ニュース

NASAとロシア、宇宙船の座席交換を2027年まで延長–ソユーズのISS係留期間も8カ月に延長へ

• #SpaceX
• #Starliner
• #Boeing
• #Crew Dragon
• #Soyuz
• #ロシア
• #Roscosmos
• #CCP

　米航空宇宙局（NASA）は、ロシア宇宙機関Roscosmosと宇宙飛行士を乗せて国際宇宙ステーション（ISS）に向かう宇宙船の「統合クルー協定」（integrated crew agreement）を2027年まで延長する。米国時間4月3日に明らかにした。

　現在ISSへの宇宙飛行士の送迎には、Space Exploration Technologies（SpaceX、スペース）の「Crew Dragon」（クルードラゴン）と、ロシアの「Soyuz」（ソユーズ）宇宙船が使用されている。米Boeing（ボーイング）の「CST-100 Starliner」（スターライナー）は2024年6月に有人試験飛行（CFT）を実施したが、正式運用はまだ始まっていない。

　NASAとRoscosmosの協定は、NASAの宇宙飛行士がSoyuzに、Roscosmosの宇宙飛行士がCrew Dragonなどに搭乗することで、どちらの宇宙船に長期的な不具合が発生しても、ISSにアメリカ人とロシア人が常に1人ずつ滞在できるようにするもの。この協定では、金銭のやり取りは行われない。

　NASAの広報担当者は「NASAとRoscosmosは統合クルーミッションの計画を修正し、2025年に2回、2026年に1回のセットミッション、そして2027年に1回のCrew Dragonによるミッションを実施する」と海外メディアのSpaceNewsに述べている。

　4月に打ち上げられた「Soyuz MS-27」のミッション以降は、SoyuzのISSでの係留期間が6カ月から8カ月に延長される。これにより、Soyuzのミッション回数は2年間で4回から3回に減少する。BoeingのStarlinerがこの協定に含まれるかどうかも不透明だ。

　NASAはISSへの宇宙飛行士の送迎を有償で委託する「商業乗員輸送プログラム（CCP）」としてSpaceXとBoeingを選定。SpaceXのCrew Dragonはすでに2020年11月から実運用されており、2025年7月以降に予定されている「Crew-11」は11回目のミッション（CFTを含めると12回目）。BoeingのStarlinerは実運用前の段階。CFTに問題がなければ、実運用ミッションである「Starliner-1」は2025年2月に予定されていた。

関連情報
NASAプレスリリース
SpaceNews